Nuova Renault Espace sulle strade della Provenza

Finalmente ho pilotato l’Ammiraglia Renault. La Nuova Espace vista a Milano, solo in mostra statica,  ha mantenuto tutte le mie aspettative. Una vettura con vere sembianze di un’aereo.

Arrivato a Nimes, in Francia, nello stesso aereoporto in cui atterriamo, viene fatta la conferenza stampa. Dentro un hangar ci viene presentata la Nuova Renault Espace. Un luogo appropriato, viste le caratteristiche del nuovo modello. Consolle centrale con display multifunzione da  8,7  pollici, leva del cambio simile alla cloche di un caccia. Strumentazione digitale ed head-up display. Dopo le dovute presentazioni  prendo possesso del modello “Initiale Paris” nella tinta riservata a lei, Nero Ametista, che rappresenta il top della gamma Espace. Il navigatore è impostato, prima tappa stabilita per l’itinerario è la fabrica di caramelle Haribo, che nel mio caso sembra quasi una beffa, ho il diabete… Comincio questa esperienza come passeggero, il mio collega guiderà per primo. Appena usciti dall’aeroporto ci mettiamo a curiosare sulla consolle, cerchiamo di sfruttare tutte le opzioni che la tecnologia Renault ci offre. Tocco con mano il concetto di Multisense che sinceramente non avevo ben compreso alla presentazione di . Grazie al grande display tuoch screen, è possibile variare in qualsiasi istante il tipo di guida desiderato. La differenza tra i vari sensi è notevole, anche se Eco e Comfort li ho trovati  simili, sia come passeggero che al volante della macchina. Nella  modalità comfort si attiva addirittura un massaggio sul sedile del guidatore ma eventualmente anche su quello del  passeggero, con varie regolazioni, che per la zona della schiena da trattare. Il cambio automatico è fantastico, eroga la potenza del motore in maniera costante, senza i classici “vuoti” di trazione sia in progressione che in scalata. Selezionando la modalità Sport,  le prestazioni aumentano, maggiore potenza, più scatto, sospensioni  e sterzo regolate di conseguenza. La Perso invece, come indica la parola stessa, consente di effettuare un vero e proprio settaggio (manuale) di tutte le caratteristche modificabili, a seconda delle proprie esigenze o piacere di guida. Infine  la modalità Neutro, rappresenta il giusto equilibrio tra tutte le prestazioni e il comfort di bordo, che la vettura può offrire. I cinque sensi praticamente agiscono in maniera diversa su, motore, sospensioni, telaio, il sistema 4 drive (4 ruote sterzanti) e la calibrazione dei passaggi tra i rapporti della trasmissione EDC. La Nuova Renault Espace è dotata di sistema di parcheggio automatico, premendo un tasto vicino al cambio si attiva il sistema che provvederà ad effettuare la manovra con alcune indicazioni fornite da noi, ma in maniera del tutto automatica, ovvero, senza toccare volante e pedali. Molto utile l’head-up display di chiara derivazione aereonautica, che indica la velocità, il limite di velocità della strada percorsa e il sistema di assistenza alla guida che, azionato manualmente, impedisce di avvicinarsi pericolosamente ad altri veicoli durante la marcia, rallentando la vettura fino al raggiungimento della distanza di sicurezza. Gli interni sono estremamente comodi, i due sedili anteriori possono ritenersi delle poltrone a tutti gli effetti. I sedili posteriori non sono da meno, lo spazio non manca di certo su una vettura che supera i 4 metri di lunghezza, infatti sono disponibili ulteriori due sedili, portando il numero di passeggeri addirittura a sette, una macchina adattissima a famiglie numerose quindi. Il sistema Bose, con dodici diffusori, di serie su Initiale Paris rende il suono molto avvolgente e intenso. Abbiamo avuto la possibilità di guidare e testare la Nuova Renault Espace, in tutte le modalità di guida, su diversi tipi di strada e le impressioni sono state molto positive. Nonostante le dimensioni è molto comoda da guidare e da manovrare. Mi è piaciuto molto guidare questa vettura e in particolar modo la motorizzazione diesel. Quando ho ripreso la mia utilitaria avevo già perso l’abitudine all’uso del cambio manuale. L’ospitalità di Renault è stata eccellente, con tanto di massaggio in Spa all’arrivo in albergo, per non parlare dell’alta cucina francese. Ho distribuito caramelle per giorni, sembravo Babbo Natale, ma questa volta le renne sono rimaste al polo Nord, le ho portate sulla Nuova Renault Espace. Buona strada.

Gian Luca Evangelista